sábado, 18 de febrero de 2017

Ford Capri MKIII RS Turbo (372)

Jurgen Hamelmann
Norisring, DRM, Alemania, 1981
Quartzo, 1/43

























Unas semanas atrás les presenté amigos un Ford Capri MKIII 3.0S de Premium X, participante en 1981 del Campeonato Europeo de Coches de Turismo. Hoy les muestro otro Capri -también de 1981- pero en este caso un MKIII RS Turbo del DRM (Deutsche Rennsport Meistershaft, el campeonato que se disputó entre 1977 y 1982 y que fue el antecedente del actual famoso DTM), que en manos del piloto alemán Jurgen Hamelmann finalizó en 6° lugar al final de la temporada. Ese año, el DRM presentó una gran variedad de modelos, destacándose el Porsche 935 K4, BMW 635 CSI, BMW 320, BMW M1, Ferrari 308 GTB Turbo, Lancia Beta Montecarlo Turbo, Audi Coupé GT5S, Rover 3500 SD1, Talbot-Sunbeam Lotus, Chevrolet Camaro y las distintas variantes del Ford Capri Turbo. La bella miniatura de Quartzo nos presenta el coche que utilizo Hamelmann en la carrera disputada en el circuito de Norisring en la ciudad de Nürenberg.
Abrazos!

miércoles, 8 de febrero de 2017

Porsche 935 K3 (371)

John Paul Sr.-John Paul Jr.-Guy Edwards
24 Horas de Le Mans, 1980
Spark, 1/43

























En este blog ya hemos podido apreciar un par de Porsche 935, las bestias con motor turbo que la casa alemana de Stuttgart utilizó para dominar las carreras de GT Grupo 5 a fines de los años setenta y principios de los ochenta. Así vimos el 935 de 1976 de Ebbro y el de 1977 de Galgo. Hoy le toca el turno a una evolución de ese coche: el 935 K3. Ya en 1976, cuando aparece el Porsche 935, algunos equipos particulares desarrollaron sus propias ideas basadas en este coche, especialmente Kremer Racing de Colonia, Alemania. Paralelamente al oficial de fábrica, en 1976 construyeron un 935 K1, presentando en 1977 el 935 K2. Para 1979 introducen el 935 K3, que en manos de Klaus Ludwig ganó las 24 Horas de Le Mans de ese año superando a todos los prototipos bajo las fuertes lluvias. El coche que hoy les presento, es el 935 K3 que manejado por John Paul Sr., John Paul Jr. y Guy Edwards finaliza 9° en la general y 2° en su categoría en las 24 horas de Le Mans de 1980. La miniatura de Spark presenta excelentes detalles, tal como nos tiene acostumbrados esta firma. Pero ojo, en pocas semanas llega otro 935 K3, en este caso de True Scale Miniatures, y con una belleza tal que, a mi entender, opaca esta miniatura de Spark que les presento hoy.
Abrazos!

lunes, 30 de enero de 2017

BMW 3.5 CSL (370)

Dieter Quester-Albrecht Krebs
1000 Kms Nurburgring, Alemania, 1976
Spark, 1/43

























Hoy amigos les presento un hermoso BMW 3,5 CSL, ganador en manos de Dieter Quester y Albrecht Krebs de los 1000 kms de Nürburgring de 1976, competencia válida por el Campeonato Mundial de Marcas. La miniatura de Spark forma parte (junto a un Porsche, un Ferrari y un Ford) de un lote de 4 autos que compré a un amigo que puso en venta parte de su colección, allá por noviembre y diciembre de 2015.
Abrazos!

lunes, 23 de enero de 2017

Porsche 904/6 Carrera GTS (369)

Gerhard Mitter
Test 24 Horas de Le Mans, 1965
Del Prado, 1/43

























Hoy amigos les presento un Porsche 904/6 Carrera GTS, coche perteneciente al Porsche System Engineering, y con el cuál el alemán Gerhard Mitter (de él ya vimos aquí el hermoso Porsche 907LH de 1967) obtuvo el 9° lugar en los ensayos para las 24 horas de Le Mans de 1965 realizados en el circuito francés de La Sarthe en abril del mismo año. En la carrera que se llevó a cabo en junio, Mitter compartió la butaca con el inglés Colin Davis, abandonando por problemas de embrague cuando sólo se llevaban corridas 20 vueltas de la extenuante prueba. El coche en carrera, se diferenció de este que participó en los ensayos por llevar el baúl delantero pintado de rojo. Aquí pueden verlo:



La miniatura pertenece a la firma de coleccionables Del Prado, de la cual también hemos visto el Toyota 2000GT, un Toyota 7 Turbo y un Lola T70 MK3B Coupé.
Un buen coche para soportar los calores del verano en el sur latinoamericano.
Abrazos!

lunes, 16 de enero de 2017

Toyota 2000 GT Shelby (368)

Dave Jordan
SCCA Championship, Estados Unidos, 1968
Del Prado, 1/43

























Amigos, hoy les presento un Toyota 2000 GT, con el cual el team de Carroll Shelby participo en 1968 en los Estados Unidos en la división "C-Production" de las carreras del Sports Car Club of America (SCCA). En esta Clase C (CP), también participaron Porsche 911S, Triumph TR250, Datsun 2000 y Lotus Elan. Shelby presentó dos coches, en manos de los pilotos Dave Jordan y Scooter Patrick. Después de 13 carreras, los 2000GT obtienen en constructores el segundo lugar en la clase C-Producción detrás de los Porsche 911S. Scooter Patrick y Dave Jordan terminaron en 3º y 4º posición en el torneo de pilotos, obteniendo en conjunto 3 triunfos y 16 podios. La firma Del Prado reprodujo la miniatura que hoy les muestro, perteneciente a Dave Jordan.
Abrazos!

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